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10月13日，由波音公司和中航材共同舉辦的2015年新興低成本航空學(xué)術(shù)論壇在福州開幕，包括波音公司、中航材、中航租以及福州航空、九元航空、奧凱航空等在內(nèi)的新興低成本航空公司代表參加了本次論壇。 “就在...

福州航空（全稱：福州航空有限責(zé)任公司）于2014年2月12日成立，并于2014年10月30日實(shí)現(xiàn)首飛，從籌建到飛行僅僅使用短短8個(gè)月，成為國內(nèi)從籌建到運(yùn)營時(shí)間最短的航空公司 。福州航空是福州市政府與海航集團(tuán)簽訂...

我剛一進(jìn)福州航空公司時(shí)，2000元一個(gè)月。五險(xiǎn)一金什么都有，到了出國培訓(xùn)階段，國內(nèi)發(fā)2000一月，補(bǔ)助一周70美金，回國后，住房補(bǔ)貼加1100就是工資3800左右，換照結(jié)束工資4400元，費(fèi)模擬機(jī)工資6000，下機(jī)隊(duì)工資...

據(jù)我所知，地勤人員的工資很難講的，因?yàn)楦Ｖ莺娇展�司里面分正式工和合同工或臨時(shí)工，待遇相差比較大的，一般的合同工可能有兩千左右，正式工則有四五千。新乘： 基本工資2000元左右，飛行小時(shí)費(fèi)20元/小時(shí)左右...

據(jù)我所知，我們福州航空公司的副駕駛的月薪一般是一萬元，機(jī)長的月薪一般在四萬元以上。一個(gè)機(jī)長一年的收入50萬元應(yīng)該問題不大。比機(jī)長身份更高級的飛行教員，年薪在70萬元到80萬元，如果他們的飛行時(shí)間夠長的...

我之前面試過福州航空的有經(jīng)驗(yàn)乘務(wù)員招聘，初試的時(shí)候5人一組，進(jìn)去之后會(huì)讓我做自我介紹（不要說姓名）然后會(huì)問我為什么要來福州，然后就是在門口等結(jié)果，大概5分鐘左右就可以知道過沒過，過了初試回去身體的...

我參加面試時(shí)，第一天有二對一綜合面談，英語口試，無領(lǐng)導(dǎo)小組討論，穿福州航空制服拍照。 二對一綜合面談很簡單就是和評委簡單的聊聊天，問的東西不會(huì)太專業(yè)，當(dāng)時(shí)我面試的時(shí)候就是跟我聊聊家常。英語口試也...

我進(jìn)去面試時(shí)，是十人一組進(jìn)去走一圈，福州航空的評委會(huì)讓我們轉(zhuǎn)過身去，然后挑覺得不錯(cuò)的再轉(zhuǎn)過來上前給他們看。（并不是被叫轉(zhuǎn)過來身的就是一定會(huì)通過的）。通過的人就直接去測量身高，還要去驗(yàn)證學(xué)歷資料。...

我在福州航空工作的這一年里，覺得大家的歸屬感有待增強(qiáng)。公司的人才梯隊(duì)建設(shè)挺成熟的，老中青主力都有，近年來的業(yè)績已經(jīng)反映了我公司的戰(zhàn)斗力。每次都說下個(gè)季度給你漲工資，實(shí)際又沒戲。費(fèi)用管理不用這么嚴(yán)...

我是福州航空的在職員工，在工作的這幾年中，我建議人事部門能加快招人的流程，形式的東西越少越好。還需要多增強(qiáng)員工培訓(xùn)，拓寬員工視野。領(lǐng)導(dǎo)是個(gè)很open的人，大氣，所以我們公司的團(tuán)隊(duì)氛圍不錯(cuò)，能人不少。...